Vliegpraktijk Paramotorvliegen – Paramotor opleiding in Nederland

Doe de quiz over Vliegpraktijk Paramotorvliegen

QNE is

en hoogtemeterinstelling waarbij de hoogte wordt uitgedrukt ten opzichte van 1013,25 hPa op zeeniveau (standaardatmosfeer)

Een hoogtemeterinstelling waarbij de hoogte wordt uitgedrukt ten opzichte van de actuele luchtdruk op een willekeurige vliegplek

Een hoogtemeterinstelling waarbij de hoogte wordt uitgedrukt ten opzichte van het terrein direct onder het toestel

Een hoogtemeterinstelling waarbij de hoogte automatisch wordt aangepast op basis van de buitentemperatuur

Geen

Waarvoor dient de landings-T die je op een vliegveld kunt aantreffen?

Het wordt gebruikt om de windsnelheid te meten

Het geeft de richting van de start- en landingsbaan aan

Het is een noodsignaal dat er niet geland mag worden

Geen

Welke van de onderstaande combinaties van symptomen en omstandigheden klopt bij hoogteziekte?

Duizeligheid, misselijkheid en hoofdpijn; kan optreden bij een hoogte boven ongeveer 2.500 meter

Slecht zicht en gehoorverlies; kan optreden direct bij opstijgen

Snelle hartslag en koude handen; alleen bij langdurige vluchten onder 500 meter

Verlies van kracht in armen en benen; treedt alleen op bij extreme wind

Geen

Je vliegt in de buurt van een luchthaven, een rode signaallamp brand schijnt vanaf de toren naar boven. Dit betekend:

De luchthaven is onveilig, land niet.

Geef voorrang aan andere luchtvaartuigen en blijf cirkelen.

STOP.

Toestemming om te landen.

Geen

Je vliegt op een moderne windmolen af en ziet dat de rotorbladen rechtsom draaien (met de klok mee, van voren gezien). Wat kun je hieruit afleiden over de windrichting?

De wind komt recht van voren op de windmolen, dus uit jouw vliegrichting

De wind komt van achteren op de windmolen, je hebt dus tegenwind

De wind komt van rechts

Je kunt aan de draairichting van de wieken niets over de windrichting afleiden

Geen

Ten oosten van de CTR Rotterdam zie je op de luchtvaartkaart een gevulde driehoek met daarbij het woord "MIKE". Wat kun je hier verwachten?

Dit is een niet-verplicht reporting point voor vliegverkeer van en naar luchthaven Rotterdam. Je kunt verkeer verwachten op 1500 ft.

Dit is een verplicht reporting point voor vliegverkeer van en naar luchthaven Rotterdam. Je kunt verkeer verwachten op 1500 ft.

Dit is een niet-verplicht reporting point voor vliegverkeer van en naar luchthaven Rotterdam. Je kunt verkeer verwachten op 1000ft.

Dit is een verplicht reporting point voor vliegverkeer van en naar luchthaven Rotterdam. Je kunt verkeer verwachten op 1000ft.

Geen

Voorvallen met paramotorvliegen moeten worden gemeld bij ILT. Waarom?

Omdat het alleen wordt aangeraden, maar niet verplicht

Omdat het vrijwillig is en vooral voor statistische doeleinden dient

Omdat alleen instructeurs dit hoeven te doen

Omdat dit wettelijk verplicht is en bijdraagt aan de veiligheid

Geen

Waar staat de afkorting AMSL voor

Above Maximum Sea Level

Altitude Measured from Standard Landing

Above Mean Sea Level

Airspace Minimum Safety Limit

Geen

Wat is de beste eerste maatregel bij het optreden van hoogteziekte tijdens een vlucht?

Rusten en doorgaan op dezelfde hoogte

Direct dalen naar een lagere hoogte

Alleen extra water drinken en doorgaan

Sneller stijgen om boven de klachten uit te komen

Geen

Wat betekent G-LOC?

Een speciale manoeuvre om snelheid te winnen tijdens dalen

Het dalen met behulp van een stijlspiraal

Een veiligheidsmechanisme in de motor dat bij te hoge G-krachten activeert

Loss of consciousness (bewustzijnsverlies) door overbelasting van G-krachten

Geen