Materiaal en uitrusting Paramotorvliegen – Paramotor opleiding in Nederland

Doe de quiz over Materiaal en uitrusting Paramotorvliegen

Bij een goede verbranding is de kleur van de bougie:

wit

grijs

koffiebruin

zwart

Geen

Een paramotorhelm voldoet aan de volgende Europese standaard

EN965

DGAC

EN966

EN12491

Geen

Wat is waar over rollen, knikken en gieren?

Bewegen rond de langs-as noemen we gieren

Bewegen rond de dwars-as noemen we rollen

Bewegen rond de langs-as noemen we rollen

Bewegen rond de top-as noemen we knikken

Geen

Wat zijn de regels over het onderhoud aan de paramotor?

Er is niets vastgelegd, je bent er zelf verantwoordelijk voor

Je hoeft alleen het scherm te laten keuren, er zijn geen regels voor de paramotor zelf

Alleen de KNVvL heeft regels voor het onderhoud van de paramotor

In wet- en regelgeving is vastgelegd dat je het onderhoud van de paramotor volgens de aanwijzingen van de fabrikant zelf mag doen

Geen

Wat is NIET waar over een preflight check?

Een onderdeel van de preflight check is het controleren van de motor in een vaste volgorde

Een onderdeel van de preflight check is het controleren van het scherm op visuele gebreken

De preflight check van de motor doe je het makkelijkst wanneer de motor op de grond of een tafel staat

In zonnig weer doe je de preflight check het beste met een zonnebril op.

Geen

Welke uitspraak is waar over een propeller?

Een houten propeller is meestal lichter dan een carbon propeller

Een carbon propeller laat zich eenvoudig repareren.

Een driebladspropeller geeft een geluid met een hogere frequentie vergeleken met het geluid van een tweebladspropeller

Een driebladspropeller geeft beduidend meer geluid dan een tweebladsproppeller

Geen

Wat is de juiste volgorde van de vijf punten check?

Piloot, lijnen, scherm, wind, luchtruim

Piloot, lijnen, scherm, luchtruim, wind

Wind, piloot, lijnen, scherm, luchtruim

Lijnen, scherm, piloot, wind, luchtruim

Geen

De instelhoek van een paramotorscherm

kun je veranderen met behulp van de remlijnen

is gekozen door de fabrikant en meestal niet aan te passen

is gekozen door de fabrikant maar aan te passen met trimmers, het speedsysteem heeft geen invloed op de instelhoek

is gekozen door de fabrikant maar aan te passen met trimmers en het speedsysteem

Geen

De pin check is

Het controleren van de borgpin van de propeller

Het controleren van het terugkeren van de gashendel

Het controleren van de papieren voorafgaand aan een vlucht

Het controleren van de borgpin van de reserve

Geen

Je hebt een gat van 2,5 cm in het scherm. Mag je dit zelf repareren?

Ja, je repareert dit met ripstop tape aan de binnenkant

Ja, je repareert dit met ripstop tape aan de binnen- en buitenkant

Nee, alleen de fabrikant kan dit repareren want het scherm moet opnieuw gekeurd worden

Nee, maar de fabrikant en dealer mogen dit wel

Geen