Materiaal en uitrusting Paramotorvliegen – Paramotor opleiding in Nederland

Doe de quiz over Materiaal en uitrusting Paramotorvliegen

Wat is waar over rollen, knikken en gieren?

Bewegen rond de langs-as noemen we gieren

Bewegen rond de dwars-as noemen we rollen

Bewegen rond de langs-as noemen we rollen

Bewegen rond de top-as noemen we knikken

Geen

Je hebt een gat van 2,5 cm in het scherm. Mag je dit zelf repareren?

Ja, je repareert dit met ripstop tape aan de binnenkant

Ja, je repareert dit met ripstop tape aan de binnen- en buitenkant

Nee, alleen de fabrikant kan dit repareren want het scherm moet opnieuw gekeurd worden

Nee, maar de fabrikant en dealer mogen dit wel

Geen

Wat is de maximale daalsnelheid van een reservescherm? (EN-norm)

2,5 m/s

3,5 m/s

4,5 m/s

5,5 m/s

Geen

Welke uitspraak is waar over een propeller?

Een houten propeller is meestal lichter dan een carbon propeller

Een carbon propeller laat zich eenvoudig repareren.

Een driebladspropeller geeft een geluid met een hogere frequentie vergeleken met het geluid van een tweebladspropeller

Een driebladspropeller geeft beduidend meer geluid dan een tweebladsproppeller

Geen

De pin check is

Het controleren van de borgpin van de propeller

Het controleren van het terugkeren van de gashendel

Het controleren van de papieren voorafgaand aan een vlucht

Het controleren van de borgpin van de reserve

Geen

Wat zijn de regels over het onderhoud aan de paramotor?

Er is niets vastgelegd, je bent er zelf verantwoordelijk voor

Je hoeft alleen het scherm te laten keuren, er zijn geen regels voor de paramotor zelf

Alleen de KNVvL heeft regels voor het onderhoud van de paramotor

In wet- en regelgeving is vastgelegd dat je het onderhoud van de paramotor volgens de aanwijzingen van de fabrikant zelf mag doen

Geen

Wanneer je achter de paramotor staat, draait de propeller met de klok mee. Wat kun je verwachten als je tijdens het vliegen vol gas geeft.

Het scherm heeft de neiging om naar links te sturen

Het scherm heeft de neiging om naar rechts te vliegen

Het scherm heeft de neiging aan te duiken

Er gebeurt niets

Geen

De belangrijkste functie van interconnection holes is

het reduceren van het gewicht van het scherm

stabiliseren van het sscherm

gelijkmatig verdelen van lucht in het scherm

versterken van het scherm

Geen

Een rogallo reserve scherm is met het harnas verbonden door middel van

een y-bridle

schroefkarabiners

zelfsluitende carabiners

een h-bridle

Geen

Bij een misstart zijn de lijnen in de propeller gekomen. De mantels van de lijnen zijn nog heel. Wat is waar?

Je kunt zonder meer gaan vliegen, de lijnen zijn immers nog heel.

Het kan zijn dat toch een kern van een lijn gebroken is. Je kunt dit controleren door te voelen.

Omdat je een 'ongelukje' hebt gehad, moet je de lijnen laten nakijken door een deskundige.

Omdat je een 'ongelukje' hebt gehad, moeten de betrokken lijnen worden vervangen.

Geen